ГИС ЭПД и электронные перевозочные документы — без ручного ввода
Документы формируются автоматически в процессе перевозки.
Реализуем любой ваш сценарий.
ЭПД
формируется из процесса перевозки
2.5₽ – 6₽
составление одного документа при оформлении ЭПД
Единый контур
заявки, маршруты, статусы, архив
ГИС ЭПД
передача через операторов ИС ЭПД
Что такое ГИС ЭПД и как к ней подключается бизнес
ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов. Участники перевозки работают с ней через операторов ИС ЭПД, которые обеспечивают обмен электронными документами и передачу сведений в государственную систему.
Кому необходимо подготовиться
С 1 сентября 2026 года обязательная электронная форма устанавливается для ряда перевозочных и экспедиторских документов. Подготовка касается участников перевозочного процесса, которые формируют и подписывают такие документы.
Как это работает в VEZUBR
Данные заявки, маршрута, груза, перевозчика, водителя и участников используются для автоматического формирования ЭПД.
Важно
Для обычного участника перевозки речь идёт не о прямом подключении к государственной системе, а об организации электронного обмена через оператора ИС ЭПД.
С 1 сентября 2026 года
В обязательный электронный формат переходят, в частности, транспортные накладные и заказы-заявки при автомобильных перевозках, железнодорожные транспортные накладные, грузовые накладные при воздушных перевозках и экспедиторские документы — с учётом установленных законом исключений.
ЭПД — часть процесса перевозки, а не отдельная форма
VEZUBR связывает заявку, маршрут, участников, груз, статусы и документы в единый цифровой паспорт перевозки. Это позволяет формировать ЭПД из уже введённых данных и снижать объём ручной работы.
Что усложняет самостоятельное подключение ЭПД
| № | Зона подготовки | Возможный риск |
|---|---|---|
| 1 | Настройка ролей и титулов | Ошибки в том, кто и когда подписывает |
| 2 | Интеграции с 1С / ERP / TMS | Повторный ввод данных |
| 3 | Разные источники данных | Нестабильность и сложность поддержки |
| 4 | Работа с перевозчиками | Часть перевозчиков не готова к ЭПД |
| 5 | Черновики и согласование | Ошибки выявляются после отправки |
| 6 | Архив и статусы | Сложно быстро найти документ и состояние перевозки |
| 7 | Масштабирование | Пилот работает, массовый запуск тормозит |
VEZUBR помогает перейти на ЭПД не через ручное заполнение документов, а через управление перевозкой, где документы формируются автоматически, исходя от стадии и статусов самой доставки.
VEZUBR связывает онлайн всех участников перевозки
Грузовладелец
Видит перевозку, документы, подтверждение доставки, расходы и отклонения.
Экспедитор
Контролирует клиента, перевозчика, водителя, документы, статусы и закрытие рейса в одном контуре.
Перевозчик
Получает задание, передаёт статусы, подписывает документы и закрывает рейс быстрее.
Водитель
Работает через мобильное приложение: задание, маршрут, статусы, QR, подтверждение этапов.
Грузополучатель
Подтверждает приёмку, фиксирует расхождения и участвует в электронном документообороте.
VEZUBR формирует ЭПД автоматически из данных процесса перевозки
Цифровой паспорт перевозки
Маршрут, участники, груз, статусы, документы, события и расчёты — в одной карточке перевозки.
ЭПД как часть процесса
Документы формируются из заявки, маршрута, груза, перевозчика и участников, а не заполняются отдельно.
Все операторы — один процесс
VEZUBR интегрирован со всеми операторами ИС ЭПД и сохраняет единый сценарий работы для участников.
Черновики без лишней тарификации
Данные можно проверить и согласовать до подписания и юридически значимого обмена.
Меньше ошибок и возвратов
Проверка данных происходит до отправки документа, а не после возврата или отказа.
Архив и статусы
Документы, события, подписи и статусы сохраняются в связанном цифровом архиве по каждой перевозке.
Хотите перейти на ЭПД без лишних доработок?
Покажем, как VEZUBR формирует ЭПД из процесса перевозки, сокращает ручной ввод и объединяет работу со всеми операторами в одном сценарии.
От заявки до ГИС ЭПД — в одном процессе
Заявка
01Маршрут
02Участники перевозки
03Груз / грузоместа / SKU
04Формирование ЭПД
05Проверка черновика
06Подписание титулов
07Передача оператору ИС ЭПД
08Отправка в ГИС ЭПД
09Статусы, архив, аналитика
10Из чего складывается стоимость сервиса ЭПД
Для опубликованных пакетов VEZUBR основной фактор — объём документов. Чем больше пакет, тем ниже расчётная стоимость одного документа.
1. Объём
500 – 100.000 документов
2. Интеграции
1C / ERP / TMS / WMS / API
3. Сценарий
роли, титулы, процессы
4. Итог
пакет + работы по внедрению при необходимости
Тарифы на ЭПД в Vezubr
Стоимость оформления одного электронного перевозочного документа в VEZUBR — от 2,5 до 6 ₽ в зависимости от выбранного пакета и объёма.
| 1С-ЭПД 500 документов | 3 000 ₽ | 6 ₽ | 6 ₽ | 12 мес |
| 1С-ЭПД 1 000 документов | 5 000 ₽ | 5 ₽ | 6 ₽ | 12 мес |
| 1С-ЭПД 5 000 документов ХИТ | 22 500 ₽ | 4.5 ₽ | 6 ₽ | 12 мес |
| 1С-ЭПД 10 000 документов | 40 000 ₽ | 4 ₽ | 6 ₽ | 12 мес |
| 1С-ЭПД 50 000 документов | 150 000 ₽ | 3 ₽ | 6 ₽ | 12 мес |
| 1С-ЭПД 100 000 документов | 250 000 ₽ | 2.5 ₽ | 6 ₽ | 12 мес |
* Для объема свыше 100 000 документов действует индивидуальные условия и договорная стоимость.
Что входит в подключение ЭПД
Настройка процесса
Роли, титулы и сценарии для участников перевозки.
Интеграции
1C, ERP, TMS, WMS, API и операторы ИС ЭПД.
Черновики
Проверка и согласование данных до юридически значимой отправки.
Пилот
Проверка ЭПД на реальных перевозках перед масштабированием.
Обучение
Логисты, бухгалтерия, водители и контрагенты.
Поддержка
Сопровождение рабочего процесса и масштабирование.
Превратите затраты на ЭПД в операционную эффективность
Подключить оператора ЭПД недостаточно, нужно связать ЭПД с перевозкой
| Стандартный подход | С VEZUBR |
|---|---|
| Документы отдельно от перевозки | Цифровой паспорт перевозки |
| Несколько папок и кабинетов | Все данные в одном ЛК |
| Ручное дублирование данных | Автоматическое формирование ЭПД из процесса |
| Ошибки после отправки | Проверка до подписания |
| Ограничения из-за разных операторов | Один процесс при разных операторах |
| Архив отдельно от маршрута | Документы связаны с рейсом, статусами и событиями |
Измеримый эффект от внедрения ЭПД с VEZUBR
* Эффект зависит от текущих процессов, объема перевозок и уровня интеграции.
Как перейти на ЭПД с VEZUBR
Аудит процесса
Смотрим, где создаются заявки, кто подписывает документы, какие системы участвуют.
Настройка ролей
Определяем сценарии для клиента, экспедитора, перевозчика, водителя и грузополучателя.
Интеграции
Подключаем 1С, ERP, TMS, WMS, операторов ИС ЭПД и API.
Пилот
Запускаем ЭПД на реальных перевозках и проверяем процесс.
Обучение
Обучаем логистов, бухгалтерию, водителей и контрагентов.
Промышленный запуск
Масштабируем ЭПД на регулярные перевозки.
Подробнее о возможностях
ЭПД в VEZUBR
Скачать презентацию
FAQ
Что такое ГИС ЭПД и как с ней работать?
ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов. Участники перевозочного процесса взаимодействуют с ней через аккредитованных операторов ИС ЭПД: формируют и подписывают документы, после чего оператор передаёт сведения в государственную систему.
Кто должен зарегистрироваться в ГИС ЭПД?
Напрямую в ГИС ЭПД регистрируются операторы ИС ЭПД — аккредитованные организации, которые обеспечивают обмен документами с государственной системой. Грузоотправителям, перевозчикам, экспедиторам и грузополучателям для работы с ЭПД не нужна отдельная регистрация в самой ГИС ЭПД — им достаточно подключиться к одному из операторов и оформлять документы через него.
Кому нужно подключиться к ГИС ЭПД с 1 сентября 2026 года?
Подготовиться к электронному документообороту необходимо участникам перевозочного процесса, которые оформляют документы, переводимые законодательством в обязательный электронный формат: грузоотправителям, перевозчикам, экспедиторам и другим участникам соответствующей перевозки. Конкретная роль компании и набор подписываемых документов зависят от схемы перевозки.
Как перейти на ЭПД, если заявки, маршруты и документы сейчас в 1С, Excel, почте и мессенджерах?
VEZUBR помогает связать данные перевозки в единый цифровой процесс: заявку, маршрут, участников, груз, статусы и документы. На основе этих данных формируются электронные перевозочные документы, передаются в ГИС ЭПД через операторов ИС ЭПД.
Придётся ли работать в кабинетах разных операторов, если у участников перевозки разные операторы ИС ЭПД?
Нет. VEZUBR сохраняет единый процесс работы с перевозкой и документами, даже если клиент, экспедитор, перевозчик или грузополучатель используют разных операторов. Экспедитор работает в VEZUBR, а обмен с ГИС ЭПД выполняется через интеграции с операторами ИС ЭПД.
Кто будет подписывать ЭПД и как контролировать этапы документа?
В VEZUBR можно выстроить процесс по ролям: грузоотправитель, экспедитор, перевозчик, водитель и грузополучатель. Логист видит статус документа, кто уже подписал, кто следующий и на каком этапе возникла задержка.
Можно ли проверить ЭПД до подписания и отправки?
Да. В VEZUBR данные можно проверить и согласовать до подписания титулов и юридически значимой отправки. Это снижает риск ошибок, возвратов документов и повторной ручной работы.
Что получает экспедитор после перехода на ЭПД через VEZUBR, кроме выполнения требований закона?
Экспедитор получает не просто электронный документ, а управляемую перевозку: единый паспорт рейса, статусы, архив, связь документов с маршрутом и участниками, меньше ручного ввода и быстрее закрытие перевозки. ЭПД становится частью процесса, а не отдельной задачей для логиста.
Не уверены, какой тариф на ЭПД подойдет вам?
Подберем пакет под ваш объем документов, рассчитаем стоимость и покажем, как сократить затраты на ЭДП.
