Оглавление

Что меняется с 2026 года:

С 1 марта 2026 года в России стартовала обязательная регистрация экспедиторов в государственном реестре на базе платформы «ГосЛог». Все компании и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги, должны подать уведомление и подтвердить свою деятельность.

Если этого не сделать, уже с 1 мая 2026 года вести бизнес официально нельзя. За работу вне реестра предусмотрены штрафы:

• до 10 000 ₽ — для ИП
• до 1 000 000 ₽ — для юридических лиц

Но регистрация — только начало.

После включения в реестр экспедитор обязан:

• организовать хранение данных о перевозках
• обеспечить передачу информации в ФСБ
• выстроить процесс взаимодействия с уполномоченными органами
• внедрить техническую инфраструктуру

Речь идет о подключении к СОРМ — системе, которая обеспечивает доступ к данным в режиме 24/7.

Фактически рынок переходит к модели полной цифровой прозрачности перевозок.

Что такое СОРМ и зачем он нужен:

СОРМ (система оперативно-разыскных мероприятий) — это комплекс программно-технических средств, который позволяет государственным органам получать доступ к данным экспедитора.

Что это означает на практике:

• все данные о перевозках должны фиксироваться
• информация должна храниться централизованно
• доступ к данным должен быть обеспечен постоянно
• взаимодействие происходит напрямую с ФСБ

СОРМ становится частью инфраструктуры компании — как бухгалтерия или CRM.

Какие законы регулируют требования:

Ключевые документы:

• Постановление Правительства РФ №1318 (взаимодействие с ФСБ)
• Постановление Правительства РФ №1317 (хранение и передача данных)
• Федеральный закон №87-ФЗ
• КоАП РФ ст. 11.14.3

Что важно:

• вводится обязательное взаимодействие с ФСБ
• устанавливаются требования к хранению данных
• фиксируется ответственность за нарушения

Кого касается СОРМ:

СОРМ обязателен для:

• 1. Экспедиторов
• 2. Логистических операторов (3PL, 4PL)
• 3. Компаний, организующих перевозку

Дополнительно:

• ИП обязаны включаться в реестр
• отсутствие регистрации = штраф

Если компания управляет перевозкой — она попадает под требования.

Обязанности экспедитора:

1. Подать уведомление в ФСБ

Куда подавать:

• при работе по всей России — в центральный аппарат
• при работе в одном регионе — в территориальный орган

2. Обеспечить хранение данных

Необходимо хранить:

• информацию о клиентах
• данные о грузах
• маршруты
• заявки
• цифровой след взаимодействия

3. Обеспечить доступ 24/7

Система должна:

• работать без перерывов
• обеспечивать удалённый доступ
• соответствовать SLA

4. Внедрить СОРМ

Необходимо:

• установить программно-технические средства
• настроить серверы
• обеспечить защищённые каналы связи

Как подать заявление в ФСБ:

Алгоритм:

• 1. Определить масштаб деятельности
• 2. Подготовить уведомление
• 3. Направить в ФСБ (включая sorm@fsb.ru)
• 4. Получить обратную связь
• 5. Согласовать план внедрения

Факт подачи подтверждается:

• письмом от ФСБ
• или утвержденным планом

Как работает СОРМ (24/7 доступ):

Модель работы:

• 1. Данные создаются в системе экспедитора
• 2. Сохраняются на серверах
• 3. СОРМ подключается к системе
• 4. ФСБ получает доступ

Ключевые требования:

• непрерывность
• защищённость
• контроль доступа

Требования к IT-системам:

1. Централизация данных

Все данные должны храниться в единой системе.

2. Интеграция

• API
• обмен данными
• совместимость с гос. системами

3. Протоколы

Ожидается использование современных протоколов (например, GraphQL).

4. Безопасность

• защита данных
• контроль доступа
• аудит

Ответственность и штрафы:

Основная статья:

• КоАП РФ 11.14.3

Риски:

• штрафы
• блокировка деятельности
• проблемы с проверками

Отсутствие СОРМ = высокий риск остановки бизнеса.

Основные сложности рынка:

• 1. Учет в Excel и мессенджерах
• 2. Нет централизованных данных
• 3. Отсутствие IT-инфраструктуры
• 4. Неясность требований
• 5. Высокая стоимость внедрения

Большинство компаний не готовы к требованиям 2026 года.

Как подготовиться к СОРМ:

Чек-лист

1. Провести аудит

• где хранятся данные
• как передаются

2. Централизовать учет

• отказаться от Excel
• убрать ручные процессы

3. Внедрить систему

• TMS
• автоматизация процессов

4. Подготовить инфраструктуру

• серверы
• безопасность
• каналы связи

5. Назначить ответственных

• IT
• ИБ
• взаимодействие с ФСБ

Решение под ключ: Vezubr:

Большинство экспедиторов сталкиваются с одной проблемой: данные разрознены, процессы не автоматизированы, требований слишком много.

Что делает Vezubr

1. Централизует данные

• все перевозки
• документы
• участники

2. Обеспечивает готовность к СОРМ

• хранение информации
• логирование
• контроль доступа

3. Интегрируется с государственными системами

• ЭПД
• ГИС ЭПД

4. Ускоряет внедрение

• 1–3 месяца вместо 6–12
• без разработки с нуля

Экономический эффект

С внедрением:

• снижение затрат до 10–15%
• сокращение ошибок
• ускорение процессов

Главное — соответствие требованиям без риска штрафов.

Вопрос-ответ

Нужно ли всем внедрять СОРМ?
Да, если компания входит в реестр экспедиторов.

Можно ли работать без СОРМ?
Формально — временно возможно, но при проверке — штраф, запрет на будущую деятельность.

Если учет в Excel?
Допускается только временно, но потребуется переход на систему.

Кто определяет требования?
ФСБ, Минтранс, Минцифры, но согласовывается через куратора в ФСБ.

Можно ли отдать внедрение подрядчику?
Да, это стандартный подход.

Вывод:

СОРМ — это новый обязательный стандарт рынка.

К 2026 году:

• без регистрации работать нельзя
• без СОРМ — штрафы, риск прекращения деятельности
• без цифровой системы — риски сбоев

Компании, которые внедрятся раньше, получат преимущество в работе с крупными грузовладельцами.