Одним из преимуществ от внедрения VEZUBR для Экспедиторов является комплексная оптимизация затрат (одновременно и прямых, и операционных) наравне с параллельным и полноценным взаимодействием в едином окне с Заказчиками, управлением собственным парком (при наличии) и привлеченными исполнителями. Такая оптимизация имеет наибольшую эффективность за счет синергии от параллельной оптимизации и прямых и операционных затрат . Оптимизация операционных затрат- более сложная трудозатратная задача, так как затрагивает внутренние бизнес процессы и операции компании. Однако ее потенциал экономии в долгосрочной перспективе более высок. Именно эффективные внутренние процессы и операции формируют конкурентоспособность компании в сочетании с управлением парком.

Главными преимуществами для экспедиторов являются возможность сквозной передачи заявок от Грузовладельца к Перевозчику  при этом корректируя стоимость по заранее заданной ценовой политике или задавая вручную и управление собственным и привлеченным парком из единого окна.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДОСТИГАЮТСЯ НА КАЖДОМ ЭТАПЕ ПЕРЕВОЗКИ:

этап Формирование рейса

• Открытое API VEZUBR позволяет автоматически загружать из внутренних ERP систем любые потребности в перевозке (товарные накладные) в момент их возникновения.
• Внешний микросервис маршрутизации на основе ИИ позволяет построить оптимальный маршрут следования с максимальной утилизацией кузова исходя из заданной логики (выбор из 10 стандартных сценариев). По завершению работы микросервиса, маршруты рейсов  появляются в интерфейсе для проверки (при необходимости) и их публикации для подрядчиков.
• Открытое API VEZUBR позволяет импортировать рейсы (маршруты) со всеми характеристиками. При необходимости можно создать адреса, грузоместа и публиковать рейсы вручную и от имени своих Заказчиков.

Данные о потребности Грузовладельца попадают в ЛК Экспедитора, далее в зависимости от типа заявки, возможно произвести маршрутизацию или приступить к подбору перевозчика.

этап Подбор перевозчика

• После публикации рейса Грузовладельцем, все данные автоматически становятся доступными в ЛК экспедитора для дальнейшей обработки.
• За публикацию по заданной Экспедитором логике отвечает настраиваемый микросервис Умного распределения заказов (sharing). Получаемые от грузовладельцев заявки публикуются от имени Экспедитора  среди зарегистрированных подрядчиков по настраиваемой логике и таймингу (сначала аффилированному перевозчику, потом остальным; всем сразу и тд)
• Система, перед ручной публикацией рейса для зарегистрированных подрядчика/ов, производит предварительный расчет стоимости для каждого из подрядчиков на основании подписанных тарифов и отображает в интерфейсе наценку для исключения публикации убыточных заказов.
• Назначение ТС и водителя подрядчиками на рейс отображается в ЛК Экспедитора и Грузовладельца онлайн.
• При необходимости можно воспользоваться публикацией рейса в торгах с управлением в едином окне ЛК VEZUBR, торги можно проводить среди зарегистрированных в системе подрядчиков или на внешних площадках (АТИ, Торгтранс и др.).
• Внешний микросервис скоринга позволяет получить необходимую информацию по контрагенту, ТС и водителю для принятия решения по допуску к исполнению рейса и заключению договора в течение нескольких минут.

На основе смаршрутизированной заявки у Экспедитора возникает заказ на автомобиль который можно выставить на торки или направить выбранному перевозчику для назначения водителя и машины, данные автоматически подгружаются в систему и перенаправляются Грузовладельцу.

этап Исполнение и мониторинг

• Гибкая статусная модель VEZUBR позволяет мониторить управлять всем процессом перевозки достигая  эффекта “виртуального присутствия”. Все действия участников тщательно оцифрованы и доступны в ЛК.
• Персонализированные настройки уведомлений по каждому событию и статусу в системе позволяют пользователям оперативно управлять отклонениями.
• Список всех требуемых документов отображается в Smart МП водителя и загружается в систему на каждом адресе в режиме онлайн.
• Возможна полностью безбумажная перевозка с приемом-сдачей грузомест через Smart МП водителя.
• Подробная отчетность по метрикам рейса позволяющая осуществлять расширенную аналитику.

Грузовладелец получает доступ к мониторингу назначенного ему автомобиля и напрямую получает данные о местонахождении автомобиля и сдаче груза. При необходимости по заранее заданным алгоритмам информируется об интересующих его статусах перевозки или об отклонениях от маршрута, освободив свое время от необходимости отслеживания всего этапа перевозки.

этап Проверка стоимости и транспортных документов

• Роботизированный микросервис, сразу по завершению перевозки, рассчитает две окончательные стоимости рейса (для Заказчика и Перевозчика) основываясь на метриках МП и утвержденной сторонами конфигурации тарифа любой сложности (фиксированный, почасовой, зональный и тд) без участия человека. Рейсы, стоимость которых была изменена вручную, выделяются в интерфейсе.
• Грузовладелец сразу по завершению перевозки и до момента формирования первичной документации подрядчиком может проверить и подтвердить/отклонить стоимость, качество и комплектность документов, необходимых  для оплаты. Все комментарии и замечания по стоимости и документам подрядчик видит онлайн.Итоговая стоимость перевозки формируется на основании заранее подтвержденных цен и метрик полученных после окончания перевозки, тем самым избавляя своих сотрудников от перепроверки выставленных перевозчиком счетов.

На основании метрик полученных после окончания перевозки, формируется итоговая стоимость перевозки отдельно для Грузовладельца и Перевозчика в зависимости от ранее утвержденных цен, тем самым избавляя своих сотрудников от ручного пересчета.

этап Формирование бухгалтерских документов

После окончания перевозки система в автоматическом режиме формирует бухгалтерские документы для всех участников перевозки и выгружает уже подготовленные бухгалтерские документы в 1С sap или другую систему пользователей.